Det Konstiga Fallet Av Den Begravda Ferrari

När vi gräver runt trädgården, hittar de flesta av oss saker vi hellre vill hålla under jord. (Tänk getingar bo och torkade djurkroppar.) Men vissa människor har all lycka och finner sig själva klämma ner sin spade på taket på en Ferrari Dino 246 GTS 1974.

Men som Scott C. Benjamin och Ben Bowlin kommer att berätta för dig i det här avsnittet av CarStuff, att inte hitta en primobil begravd på gården betyder inte att du kommer att köra runt i dina nya hjul inom några dagar, kråka till alla som kommer lyssna på din lycka.

När det gäller Ferrari Dino som blev oförklarligt begravd i en kalifornisk gård 1978 ledde den utredare, och så småningom journalister, i en vild gåsjakt för att ta reda på hur bilen kom dit i första hand – och vad blev det i den decennier efter uppståndelsen.

Låt oss börja med historien som ursprungligen berättades för allmänheten: Vissa barn som lekte i södra Los Angeles vinkade ner några poliser och sa att de hittade en bil begravd i en trädgård. Poliserna tog in en hopplastare och några spadar och upptäckte en grön 1974 Dino (uttalad deeno).

Att spåra bilens ägande var enkelt. Trots allt var plattorna och identifierande egenskaper fortfarande intakta. Det registrerades till en man i Los Angeles-området som hade rapporterat att den var stulen 1974, och polisen överlämnade bilen till försäkringsbolaget som betalade ut det ursprungliga kravet för det.

Den anpassade Dino var en allvarligt avancerad; det värderades till $ 18.000 nya. Det innebär ungefär ett värde av 67 000 dollar på dagens marknad även om vissa Dinos nu säljer för hundratusentals dollar). Los Angeles Times rapporterade till och med att det var i ”förvånansvärt bra” skick. Det fick en översvämning av människor att ringa försäkringsbolaget som ville köpa den begravda skatten.

Förutom att rapporten inte var korrekt. Bilen var faktiskt i fruktansvärd form, vilket verkar förutsägbart efter fyra år i smuts. Rost markerade både inre och yttre, lera pluggade ventilationsöppningarna, vindrutan och motorrummet krossades från hopplastaren. Medan tjuvarna som begravde det tycktes ha försökt någon form av förebyggande åtgärder (som att placera handdukar i fönstren för att förhindra inre skador), visste de inte heller vad de gjorde (de glömde att rulla upp sagda fönster hela vägen) .

Försäkringsbolaget satte bilen på displayen så att folk kunde lämna ett informerat bud, vilket ledde till att folk strippade bilen av allt de kunde medan de ”checkade ut den.” Slutligen enades företaget med en köpare – en ung mekaniker, förmodligen – för ett bud mellan $ 5 000 och $ 9 000.

Men om du tror att det är slutet på historien, tänk igen. I själva verket den historien? Med barnen som just hänt på den begravda bilen, den stackars ursprungliga ägaren lider av stöld och en mekaniker som kommer till undsättning? Inte sant alls.

Ben och Scott kommer att förklara i detta avsnitt hur decennier senare, den verkliga historien om Dino’s härkomst kommer fram, komplett med skeptiska poliser, krokiga försäkringsbedrägerier – och kanske bara inlösen för vår lilla Dino.

Det konstiga fallet av den begravda Ferrari