1957 Chrysler 300-C Cabriolet

Chrysler 300-C cabriolet från 1957, den tredje i serien ”brevbilar” som körde 1955 till 1965, hade fördelen att vara den första som visade några nya styling- och teknikfunktioner. Resultatet var vad Chrysler kallade ”America’s Greatest Performing Car.”

Det fanns ett antal goda skäl i Larry Jetts sinne varför han borde ha sagt nej till förslaget att han skulle köpa bilen som sågs på denna sida. Bortsett från de ekonomiska, fanns det det faktum att motorn inte skulle vända och allt annat på den 93 000 mil långa bilen ”skulle behöva bytas ut, refinansieras, måla om, replikera eller ompolstring.” Han gillade till och med målarfärgen.

Den andra etappen av stylingdirektören Virgil Exners ”Framåtblick” förde låga bandlinjer och höga, kilformade svansfinnor till alla Chrysler-markeringar. En trapezformig galleröppning med en äggkratstruktur (som ytterligare delades upp i mindre rektanglar) gav 300 ett unikt ansikte bland modellerna från Chrysler. Sidobeklädnaden var inte karaktäristiskt begränsad för eran: ett kort kromspjut på de bakre kvartspanelerna och ett nytt cirkulärt rött, vitt och blått serieemblem. Fyrhjulstrålkastare var tillgängliga för första gången, där det var lagligt. Fem enfärgade färgfärger erbjöds på 300-C (även om det är känt att vissa specialbeställningsfärger har sprayats). Läderklädslade interiörer var endast tillgängliga i solbränna.

En $ 5 359 cabriolet var ny i 300-katalogen och anslöt sig till $ 4 929 två-dörrar hårddisk. Båda cyklade på ett 126-tums hjulbaschassi som nu var upphängd framför Torsion-Aire torsionsstänger som levererade överlägsen hantering. Underhood var en FirePower V-8 som förstorades nyligen till 392 cid. Med dubbla fyra-tunnare förgasare och halvkärliga förbränningskamrar, gjorde det 375 hk i standardjustering och kunde skicka en 300-C till 60 mph på 8,4 sekunder eller mindre. Larry Jett köpte denna Gauguin Red-cabriolet i mars 1995 på vad han betecknar en ”auto pantbutik” i San Francisco. För att betala för sin restaurering sålde Jett, en veteransamlare av Chrysler Corporation-bilar från Newark, Kalifornien, en DeSoto-äventyrare 1957.

Förutom den vanliga 375-hästiga V-8, TorqueFlite automatväxeln och kraftbromsar, inkluderar den välutrustade Ragtops valfria utrustning en Electro Touch Tuner-radio; sexvägs elstol och elstöd för styrning, radioantenn och fönster; värmare; och bakre speglar.

Jett’s 300-C, en av bara 484 cabrioleter som gjordes för 1957, utsågs till den mest eleganta öppna bilen efter kriget vid 1997 års Hillsborough Concours d’Elegance. Det har också visats vid Pebble Beach-concours.

För mer information om bilar, se:

  • Klassiska bilar
  • Muskelbilar
  • Sportbilar
  • Rapporter om konsumentguider om nya bilar
  • Rapporter om konsumentguider om begagnade bilar