1928 Ford Model A / Aa

Ford Model A / AA-pickuperna från 1928 är verktygsversionerna av en av historiens viktigaste motorfordon.

Den 1 december 1927 köpte Henry Ford hemsideannonser i 2 000 tidningar för att tillkännage Ford-modellen 1928, den efterlängtade ersättningen för Model T.

”Vi tror att den nya Ford-bilen är en lika stor förbättring av bilbyggnaden som Model T var 1908,” förklarade han. ”I utseende, i prestanda, i komfort, i säkerhet, i allt som går för att göra en bra bil, kommer det att bära ut allt jag har sagt här.” Han kunde också ha beskrivit Ford Model A / AA-pickuperna från 1928.

Classic Truck Image Gallery

Folk rusade till showrooms för att se Ford Model A, och snart blev det ganska trendigt att ses i den nya Ford. Guvernör Franklin D. Roosevelt i New York köpte en för användning runt hans Hyde Park-gods, och varje stjärna från Lillian Gish till Will Rogers tycktes äga en A.

Medan Model A-bilen erbjöds i en mängd karosserstilar, så var Ford Model A / AA-pickupen från 1928. De inkluderade en sedan-leverans (i princip en Tudor-sedan med bakre fönster fyllda och lastutrymme bakom sätena), en stilig roadsterupphämtning, en kapellleverans med fast topp och rullbara sidogardiner (för lasten men inte föraren), en långhjulspanel och en 1/2-ton insats- och plattformsbilar. Roadster-pickupen var den vanligaste kroppen och den som mest sett idag.

Specifikationerna för Ford Model A / AA-pickuperna från 1928 speglade de i Model A-bilen och var enkla: fyra cylindrar på ett konventionellt stegechassi med mekaniska bromsar. L-huvudmotorn, med 40 hästkrafter, flyttade 200,5 kubik tum och var dubbelt så kraftfull som Model T: er – också lättare och effektivare. Inte längre skruvades den fast på den komplexa och föråldrade planetväxeln, utan till en modern tre-växlad växellåda med en torr koppling med flera skivor.

Ingenjörer övergav den tidshöjda magneto med sin labyrint av ledningar, ansluter ett modernt batteri och tändningssystem, med distributören ovanpå cylinderhuvudet. Även ny: en centrifugal vattenpump och fin-och-rör-radiator.

Samlarfäste av Ford Model A / AA från 1928

  • En legion av fans
  • Två starka nationella Model A-klubbar
  • Otroliga källor till original- och reproduktionsdelar
  • Mekaniskt enkelt
  • Lätt att återställa
  • Billigt att köpa

Samlarminus av Ford Model A / AA från 1928

  • Praktiskt taget inget investeringsvärde
  • Tenderar att bli återställd
  • Likgiltiga eller felaktiga restaureringar är vanliga

1928 Ford Model A / AA

För fler fantastiska artiklar och bilder på nya och klassiska lastbilar, se:

  • Klassiska lastbilar
  • Ford Lastbilar
  • Konsumentguide Auto recensioner och priser